Skoro 6.000.000 kn iz EU za planiranje prometnog sustava Bjelovarsko-bilogorske županije

NASLOVNANA SVA ZVONAVIJESTI

FOTO: Ustupila BBŽ

MASTERPLAN PROMETNOG SUSTAVA

Skoro 6.000.000 kn iz EU za planiranje prometnog sustava Bjelovarsko-bilogorske županije

Planom za čiju izradu je raspisan natječaj bit će utvrđeni strateški prometni pravci u županiji i razrađen sustav njihovog povezivanja

24.11.2017. 14:37 | Zvono PREGLEDA: 774

BJELOVAR Hvalevrijedan trend uspješnog korištenja financija iz europskih fondova i Bjelovarsko-bilogorskoj županiji se nastavlja najnovijim odobrenjem sredstava za izradu Masterplana prometnog sustava Bjelovarsko-bilogorske županije. Riječ je o projektu vrijednom 6.803.383,80 kuna, od čega je Bjelovarsko-bilogorskoj županiji odobren maksimalan iznos bespovratnih sredstva od 85%, točnije 5.782.876,23 kune.

Nakon potpisa ugovora o financiranju i izradi projekta Bjelovarsko-bilogorska županija odmah će raspisati natječaj za tvrtke ovlaštene za izradu Masterplana. Naime, Masterplan treba utvrditi sve strateške prometne pravce na području naše županije, ali i kompletnu prometnu povezanost u smislu unapređenja prometnog sustava naše županije.



Naime, Strategija prometnog razvoja Republike Hrvatske za razdoblje od 2014. do 2030. godine u okviru mjera za razvoj prometnog sustava predviđa i izrade glavnih prometnih planova za pojedine regije.

Kao što je već poznato Bjelovarsko-bilogorska županija aktivno radi na unapređenju prometnog sustava naše županije i njene prometne povezanosti s posebnim naglaskom na dovršetak izgradnje brze ceste od Zagreba do Bjelovara, a potom i do Virovitice.

Ključno je sada da se s nastavkom gradnjom brze ceste prema Bjelovaru krene, za što postoje sve pretpostavke, ali i da se utvrde izlazna čvorišta s brze ceste s posebnim naglaskom na Općinu Rovišće kako bi se u potpunosti iskoristio potencijal spomenute brze ceste.



Također, strateškim prometnim pravcima Bjelovarsko-bilogorska županija smatra i dionice:

1. Moslavačko-pokupski cestovni smjer

Karlovac – Petrinja – Sisak -Popovača-Kutina-Garešnica-Daruvar-Grubišno Polje-Virovitica-Terezino Polje

2. Pakračko-okučanski cestovni smjer

Stara Gradiška-Okučani-Pakrac-Daruvar

3. Podravski spoj

Bjelovar-Đurđevac

4. Pruga Dugo Selo-Križevci-Koprivnica

Dionica Sveti Ivan Žabno – Gradec (dionica u izgradnji)

5. Dovršetak južne obilaznice Grada Bjelovara

6. Obilaznica Grada Čazme



Nakon što se Masterplan i izradi on će se uklopiti u Masterplan Republike Hrvatske koji je pak podloga za povlačenje europskih sredstava za daljnja ulaganja u cestovnu infrastrukturu kako naše županije, tako i Republike Hrvatske.

I za kraj treba podcrtati kako je prometna povezanost generator razvoja područja županije i preduvjet za privlačenje novih investitora u gospodarstvo, a samim time i na gospodarski razvitak, rast i razvoj naših gradova i općina.

– Temeljni cilj Masterplana je postizanje učinkovitog i održivog prometnog sustava, sukladno potrebama gospodarstva i stanovnika na prostoru županije. Studija mora pokazati i ustanoviti postojeće i buduće potrebe koje utječu na prometnu potražnju, a vezano uz razvoj poslovne infrastrukture. Masterplan će obuhvatiti i sve što je vezano uz prometnice naš županije, turizma, poljoprivrede, ali ipak naglasak je na gospodarstvu. Za izradu nam je odobren rok od 2 godine, a Masterplan u konačnici mora završiti i na Županijskoj skupštini. Nama je bitno da polako izlazimo iz prometne izoliranosti, a to je počelo izgradnjom pruge, i nadamo se da će dio brze ceste iz Farkaševca doći do Bjelovara. Također, utvrdit ćemo je li potrebno dvije ili četiri trake, u kojem smjeru bi se gradnja trebala odvijati i tih 17 kilometara ceste ne bi trebao biti problem. Mi ćemo vidjeti i dio koji je iznimno aktualan, a to je pitanje na kojim pravcima ćemo imati čvorište. Koliko znamo, Bjelovar ima samo jedno čvorište i ja smatram da je to premalo, te da sukladno prostornom planu županije, treba vidjeti mogućnost izgradnje čvorišta u općini Rovišće, kod Tuka. Ukoliko bi  drugo čvorište bilo napravljeno, to bi omogućilo brži protok prometa prema Zagrebu, ali spoj prema jednom dijelu Podravine, posebno đurđevačkog kraja, i to na način da u novoj državnoj cesti uđemo u prometni tok te da nama i njima omogućimo brzi prilaz i mogućnost gospodarskih zona. Dobar Masterplan treba dati odgovor kakvu prometnu povezanost trebamo, da naše gospodarstvo ima uvjete kao i svi drugi. Mogu zahvaliti Regionalnoj razvojnoj agenciji i Zavodu za prostorno uređenje, te svima koji su radili na tome, jer nakon godinu dana rada dobili smo sredstva za izradu Masterplana – rekao je župan Damir Bajs.

– Ovaj Masterplan bi trebao biti prvi dokument koji bi detaljno obuhvatio i analizirao prostor naše županije. Obzirom da se uskoro kreće u pripreme za izradu nove generacije prostornih planova, najprije državnih, županijskih pa općinskih, ovo će se dobro uklopiti u taj dio jer Masterplan prometa nije prostorni plan, on ne ucrtava detaljne trase, već se rješava na nivou swot analize, mjera i smjernica. Ipak on ide u detalje kako bi trebao izgledati i vozni red vlakova da bi to najbolje funkcioniralo – pojasnio je ravnatelj Zavoda za prostorno uređenje, Saša Križ.






Tagovi: bjelovarsko-bilogorska županija, damir bajs, masterplan prometnog sustava, promet

Bojana Hribljan na konferenciji o obnovi škole u Međurači
Dvanaesta županijska smotra malih vokalnih sastava
Damir Bajs na Spasovdanskim susretima u Daruvaru
Bajs na obljetnici Hrvatske zajednice županija
Župan Damir Bajs s najboljim učenicima na prijemu kod predsjednice Republike Hrvatske
Župan Damir Bajs na »Svijetlim prugama«
Župan Damir Bajs na Kliofestu
Damir Bajs među božurima
Župan Bajs s medicinskim sestrama
Sjećanje na prvog župana
Bajs na radovima asfaltiranja u Ivanskoj
Započinje projekat »Za žene Bjelovarsko-bilogorske županije« vrijedan više od 10 milijuna kuna
Župan Bajs na skupštini Športske zajednice
Bajs u Bereku obišao radove na obnovljenoj ambulanti
BAJS U GAREŠNICI: Obnova Doma zdravlja i Osnovne škole
Župan Bajs otvorio prvi maturantski sportski dan
Vatrogasci na prijemu kod župana Damira Bajsa
Sastanak Kriznog stožera oko prevencije požara u sezoni
Župan Bajs s predstavnicima Vijeća ogranka Matice hrvatske Bjelovarsko-bilogorske županije
Pet godina centara izvrsnosti, pokrenutih na inicijativu župana Bajsa
Školski voćnjak u KTŠ Bjelovar
Djeca tražila knjige po knjižnici
Tko će koristiti državno zemljište u Hercegovcu?
Pregršt odličja za bjelovarske plesačice i plesače na Zagreb Grand Prixu

Pretraži Zvono

48 SATI NA ZVONU

.

Školski voćnjak u KTŠ Bjelovar

.

Djeca tražila knjige po knjižnici

.

Tko će koristiti državno zemljište u Hercegovcu?

.

Pregršt odličja za bjelovarske plesačice i plesače na Zagreb Grand Prixu

.

Sterling Hayden (1916.-1986.), filmska zvijezda, moreplovac i ratni heroj

.

75 godina legendarne glumice dame Joan Collins

.

U OBJE UTAKMICE PO 5 GOLOVA: NK Bjelovar i NK Garić finalisti županijskog kupa

.

BJELOVARČANIN U BIJELOM DRESU: Božić – Dogodine idemo na naslov

.

HNK Rovišće – NK Garić 2:3

.

Bojana Hribljan na konferenciji o obnovi škole u Međurači

.

Dvanaesta županijska smotra malih vokalnih sastava

.

Damir Bajs na Spasovdanskim susretima u Daruvaru

.

Bajs na obljetnici Hrvatske zajednice županija

.

Cure Iz CEntra otvaraju novu sezonu kupanja u Velikom Grđevcu

.

Tomislav siguran u Bereku, Predavčani doma zadržali tri boda

.

U Daruvaru poginuo devetogodišnji dječak

.

Bjelovarska norijada

.

FORMULA JE NJEGOV IZBOR: Bjelovarski pobjednik Big Brothera upisao autoškolu

.

DVIJE VISOKE POBJEDE: Lasta uništena u Gudovcu, Čazma sigurno prva

.

50 godina bjelovarskog »Čvora« (1968.-2018.)

U Daruvaru poginuo devetogodišnji dječak

Bjelovarska norijada

Subotnja šetnja Bjelovarom

U požaru u Paljevinama izgorjela kuća i radionica

FORMULA JE NJEGOV IZBOR: Bjelovarski pobjednik Big Brothera upisao autoškolu

Aerodrom pokraj Čazme, uz ove ambicije, mogao bi postati troškovna rupa bez dna

Što mislite o prijedlogu da se napravi pothodnik kod Gimnazije i Korza?

Da, svakako, to bi smanjilo nepodnošljive gužve na prijelazu.

Ne, bolje most nad cestom, to je jeftinije.

Da, ali samo ako se cesta sasvim ogradi, tako da oni koji su lijeni silaziti ne mogu pretrčavati.

Nepotreban trošak, i ovako se može izdržati dok se ne izumi teleportacija.

A biciklisti? i za njih treba neko rješenje, neće valjda niz stube.

Klikni na odgovor za koji želiš glasati.
Pogledaj rezultate

IMPRESSUMUVJETI KORIŠTENJAOGLAŠAVANJE